41 APACHES VIP 5 COMPÕEM A FROTA DA LOBO SLZ EM 2025
Desde o seu lançamento no final de 2021, o Apache Vip V virou ícone do transporte coletivo brasileiro de ônibus, e, estreando essa nova série da nossa página, não poderíamos iniciar de outra forma a não ser recapitulando todas as configurações do modelo que passaram, ou ainda existem em nossa frota de São Luís-MA.
Os primeiros a serem adquiridos pela Viação Lobo Guará, vieram sobre chassi Mercedes-Benz OF-1724L, comprados em meados 2021 por encomenda, onde ainda chegaram a compor nossa frota do extinto Consórcio Industrial, onde possuíam uma pintura "diferente" dos demais visto que era um modelo novo e nossa manutenção ainda estava aprendendo sobre sua carroceria.
Na época eles ganharam os prefixos 300.954, 300.955 e 300.956 iniciando suas operações em Setembro daquele ano que ainda era abalado pela crise sanitária causada pela COVID-19.
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Um mês depois a empresa adquiriu mais 5 unidades nas mesmas configurações mas desta vez destinadas ao semiurbano, vindo de fábrica com a faixa do Sistema Metropolitano fornecida pela MOB - Agência Estadual de Mobilidade Urbana e Serviços Públicos, e ganhando os prefixos do 22-211 ao 22-215, na época onde a empresa ainda fazia parte de consórcios no setor, sendo este de código 22 em específico, se tratando do Consórcio Paço União.
Em novembro do mesmo ano a empresa testou um chassi menor do modelo adquirindo então um 15.190 OD da Volkswagen onde operou por linhas não integradas do semiurbano e de forma emergencial na C985 que na época ainda era T985 Res. Nova Terra/V. Sarney Filho/Av. Dos Africanos, ganhando os prefixos 44-421 e 44-422 pertencentes ao extinto Consórcio São Jorge.
Após falta de linhas para acrescentar, os dois midis foram desativados no início de 2023.
Voltando para 2021, foi realizado a compra de +3 unidades na configuração OF-1724L entretanto com a carroceria em nova versão, onde recebeu algumas mudanças básicas. Estes receberam os prefixos 44-401, 44-402 e 44-403 sendo também inseridos no Consórcio São Jorge.
Em 2022 a empresa ganhou a pequena licitação realizada pela MOB para definir um operador para o Expresso do Trabalhador, que estava sendo inaugurado na época, e para isso foram adquiridos +2 unidades, nas mesmas configurações das últimas acrescentadas.
Eles ganharam os prefixos MOB-303 e MOB-304.
Outra breve passagem de configuração do modelo ocorreu em janeiro 2023, onde foram compradas 2 unidades sobre chassi Mercedes-Benz OF-1721 que inclusive de forma exclusiva, ganharam a antiga pintura original da empresa desta vez já sobre nova organização do semiurbano, ganhando já o código definitivo de operador 56 e os prefixos 634 e 635, sendo desativados em Março após 3 meses de operações.
Em agosto do mesmo ano a Viação Aroeiras do Sistema de São Luís correspondente a licitação de 2016, encerrou suas atividades e suas linhas foram repassadas para novos operadores, e então para suprir a demanda de usuários, se viu a necessidade de adquirir mais carros, sendo comprados +3 veículos novamente na configuração OF-1724L ganhando os prefixos 56-304, 56-314 e 56-315, já após extinção do Consórcio Industrial e nova licitação que definiu a operação do Urbano por meio de Bacias Operacionais.
Em março de 2024 foram inseridos +2 VIP V sobre chassi OF-1724L sendo 1 na bacia Cohama/Vinhais e 1 na Praia Grande com os prefixos 56-414 (Cohama/Vinhais) e 56-502 (Praia Grande).
Em junho do mesmo ano iniciando o processo de renovação de frota, a empresa teve seu auge e comprou +5 Apache Vip V desta vez sobre chassi Mercedes-Benz OF-1721L sendo integrados na bacia Praia Grande ostentando os prefixos 56-513, 56-527, 56-528, 56-537 e 56-538 e dias depois adquiriu +3 sobre chassi Mercedes-Benz OF-1721L porém sem ar condicionado, que foram inseridos no semiurbano com os prefixos 56-617, 56-632 e 56-638 e pintura original que foi substituída no ano de 2025 pela nova faixa do sistema metropolitano.
Em julho a empresa investiu na Cohab/Cohatrac e adquiriu +2 sobre chassi Mercedes-Benz OF-1721L que ganharam os prefixos 56-200 e 56-201.
Após deixar o Expresso do Trabalhador em Setembro do mesmo ano - 1 ano e 5 meses sem operação desde sua criação - a empresa remanejou suas 2 unidades de Apache Vip V para o Consórcio Rio Anil onde ganharam os prefixos 56-702 e 56-703.
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Em Novembro após a empresa ganhar vagas na linha C087 Circular 1/São Francisco na bacia Cohab/Cohatrac, foi realizado a compra de +5 unidades do modelo sobre chassi Mercedes-Benz OF-1721L nas mesmas configurações dos outros 5 acrescentados na Praia Grande. Estes da Cohab ganharam os prefixos do 56-205 ao 56-209, finalizando as aquisições do ano de 2024 que foi o mais movimentado do sistema.
No mês de Maio de 2025 a Mercedes-Benz encaminhou para teste drive o primeiro Apache Vip V com o novo sistema de telemetria automatizada "FleetBus", que funciona com monitoramento de status do veiculo em tempo real fornecido a gestores, onde ganhou temporariamente o prefixo 56-661, hoje pertencente a um Mascarello Gran Via 2024. Os testes acabaram após 1 mês.
Houve também a aquisição de 3 Apache Vip V sobre chassi Volvo B270F, mas estes nossa equipe não conseguiu informações de quando suas compras especificamente foram realizadas, mas mediante registros encontrados, ocorreu em meados 2022, possuindo os prefixos 56-618, 56-619 e 56-620, em operação nos dias atuais.
Com todas essas aquisições e desativações, a frota da Viação Lobo Guará SLZ atualmente possui 41 carros do modelo com diferentes carrocerias e chassis, sem contar a nossa frota de outras áreas de atuação como Transporte Escolar e Urbano de Itaquaquecetuba-SP.
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