CONHEÇA O NOSSO SISTEMA
Em homenagem ao aniversário de 5 anos da Viação Lobo Guará ,preparamos uma matéria em especial explicando como é o nosso sistema atuante desde nossa integração a ele.
Desta vez sobre administração de Matheus Omena,a 2° licitação trouxe algo que muitos esperavam no sit,a volta das cores das bacias e divisão de linhas e operações por bacias, empresas estavam autorizadas a operarem em mais de 1 bacia entretanto cada uma com sua vaga, nós da Lobo escolhemos inicialmente somente 2,e um tempo depois ingressamos também na Bacia do São Cristóvão,com vaga nas linhas T090 e A688.
Nessas 2 licitações o Semi-urbano também foi alterado,de 2020 ao começo de 2022, ônibus só circulavam com a faixa do sistema metropolitano.Em Julho de 2021,ocorreu a 2° licitação do Semi-urbano que ganhou divisão por consórcios,como era feito no ano anterior(2020) no Urbano,a empresa ganhou vagas em 2, São José onde possuíamos o código 44 e Paço União,com o código 22.
Após cada licitação, é listado linhas de acordo com a ordem,em 2020 foi listado linhas por lote e consórcio,em 2022 linhas por bacias,os empresários escolhem seus interesses e começam o atendimento assim que possível,no começo da licitação do ano passado,era seguido a quantidade de carros da vida real,um tempinho depois,esse bloqueio foi liberado e os empresários estavam autorizados a aumentar a quantidade de carros em uma linha,medida que ajudou na negociação de inhas com outras empresas,que podem ser realizadas a qualquer momento ao existir interesse em expandir o negócio.
Nem tudo que realizamos atendimento faz parte do Sit São Luís sobre administração de Matheus Omena,o transporte alternativo assim como diz no seu nome,veio de forma alternativa e a idéia foi elaborada por Luiz Vinícius,sendo a LT - Luiz Transporte - uma colega de área.Escolar e Locação também são realizadas de forma própia,e veio após a empresa conseguir uma renda suficiente e que poderia manter mais uma certa quantidade de carros,assim como foi construir uma 2° garagem localizada no bairro Vila Maranhão,com expansão de frota,a ação se tornou necessária.
•Padrões :
Os padrões nesses 3 anos como Lobo Guará foram alterados 2 vezes,em 2020,o padrão era amarelo com faixa cinza para os ônibus do Urbano,em especial a aqueles com ar condicionado onde o mesmo se tornava obrigatório, enquanto para aqueles sem ar,poderiam receber o padrão Ratrans (cinza com azul),ou branco com faixa cinza.Nessa época,existia consórcios assim como na vida real em São Luís, nós possuíamos a vaga da 900, pertencente a Viação Abreu/Seta Transportes e representávamos ela,com carros do 300.900 ao 300.940.De 2020 para 2022,o nome do consórcio era Consórcio Industrial.A frota cresceu e se expandiu,quando ocorreu a segunda licitação alterando os padrões que eram seguidos.
Após a licitação no começo do ano passado,sendo a 2° do Urbano e 3° do Semi-urbano,os empresários ficaram livres e poderiam por sua criatividade em prática,foi quando surgiu os Layolts existentes atualmente em nossa frota que se alternam entre as cores azul, laranja,cinza,vermelho, amarelo e verde, além de padrões já conhecidos por muitos devido ao sistema real como a padronagem laranja com amarelo desenvolvido para linhas do Ribamar não integradas pela empresa Maranhense TCM,e azul da Taguatur.
•Linhas :
•Frota :
Não pense que podemos adquirir quaisquer veículos e colocar pra rodar,o ano de aquisição autorizado é de 2007 em diante,chassis e fabricações anteriores a isso são barradas e a única chance é colocar o ônibus no transporte escolar.O ano máximo de circulação assim como na vida real, é de 10 anos.No Urbano eles precisam possuir Ar condicionado,3 portas e elevador pra pessoas com mobilidade reduzida para serem adquiridos de fábrica,no Semi-urbano não há exigências do tipo,pode ser com ar ou sem,com 3 portas ou não,mas para aqueles que não possuem 3 portas, não podem ser escalados em linhas de grande demanda.
•Nossa Operação Alternativa :
Até o momento desta matéria,a Viação Lobo Guará possui 179 ônibus com mais 1 de treinamento de motorista(180).
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